9月11日，正在对中国进行正式访问的挪威首相斯特勒在上海出席活动期间明确表示，挪威不是欧盟成员国，因此不会单方面对中国电动车实施制裁。斯特勒指出，挪威与欧盟没有共同的贸易政策，因此不会参与类似的单边行动。
同时，斯特勒也提到，他向中方表示，欧盟提出的关于中国电动车补贴和生产方式的问题应得到解答。他强调，中国应利用这一机会回答这些问题，以回应欧盟的关切。
在挪威，电动车市场占有极大的份额。据新华社今年1月援引挪威公路联合会的统计数据，2023年，电动车在挪威新车销售中的占比达到82.4%，比2022年增加了3.1个百分点，继续主导挪威的新车市场。数据显示，去年挪威共售出近12.7万辆新车，其中10.46万辆为电动车。
中国品牌在挪威市场的表现也相当显著。根据中国驻挪威使馆经济商务参赞陈文林的介绍，目前有近10家中国新能源汽车企业已进入挪威市�。勘硐肿詈玫钠放瓢ㄎ侄�、极星和名爵等这些具有欧洲“血统”的中资品牌。此外，红旗和蔚来等品牌的市场份额也在逐步增加。
陈文林认为，与德国和法国等一些欧盟国家不同，挪威没有本土车企，同时在绿色发展和应对气候变化方面的政策与中国相符，这为中国品牌新能源汽车在挪威市场创造了平等竞争的机会。因此，挪威不会像某些欧盟国家那样对中国电动车采取制裁措施。
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