中国海关两种进出口改革模式——出口货物的"抵港直装”与进口货物的"船边直提”。这两种模式的核心是在不触发海关查验的前提下，消除集装箱在港区内堆存和多次装卸环节，以降低物流和存储成本，大幅提升通关效率，实现货物快速进出口。
一、船边直提改革
（1）流程：收货人通过单一窗口办理进口提前申报，并在船舶抵港前通过码头预约平台办理有关手续，生成预约信息，船舶抵港后，车辆依据码头作业安排提箱。
（2）优势：进口集装箱货物作业环节由原先的6个压缩至3个，提箱用时最短压缩至1.5小时，大大提升了效率并减少了物流成本。
二、船边直提常见问题解答
（1）预约条件：需要满足进口集装箱货物提前申报且报关单审结、船舶抵港前，以及港口部门接收到船公司装载船图后开放提箱计划三个条件。
（2）等待时间问题：通过海关公众号提供的货物卸箱时间预测功能，收货人可以合理安排车辆进码头提箱时间，避免长时间等待。
（3）堵车问题：通过海关公众号，收货人可以实时了解货物卸船进度和预计等待时间，合理安排时间，以避免因堵车导致的提箱延误。
（4）货物被布控查验：若预约的货物被海关布控查验，海关公众号将推送查验提示，企业可根据信息提示取消直提作业，等待查验完成后再办理提箱。
三、抵港直装改革
（1）流程：发货人在工厂完成出口集装箱货物装箱、预配舱单传输、报关单提前申报，然后通过码头预约平台提出集港申请，直接将货物运至码头。
（2）优势：出口企业无需提前5天将货物送到港口并在码头外堆场落箱堆存，集港预期由5天压缩到2天以内，作业环节由原先的5个压缩至3个，有效减少了出口通关物流环节和物流成本。
这两项改革以提前申报为基�。蟠笱顾趿私诤统隹谧饕祷方�，提高了效率，减少了物流成本。对于可能遇到的问题，如布控查验、路途堵塞等，也有详尽的应对措施和解决办法。
最初发布于2023年7月11日 @
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