CBAM被市场称为"碳关税”,尽管严格来说CBAM并不是关税,但可以借用这个概念来理解和讨论CBAM。中国出口企业应该如何看待CBAM,并调整其低碳行动以应对这一挑战?
欧洲议会和欧洲理事会分别于2023年4月18日和4月25日通过了CBAM法案,旨在帮助欧盟实现2030年的气候目标并防止碳泄漏现象。CBAM是"Fit for 55”计划的关键立法之一。
CBAM的核心逻辑是根据进口商品的隐含碳排放量来确定应支付的CBAM凭证数量。每吨隐含碳排放量对应一张CBAM凭证。CBAM凭证的价格由欧盟委员会根据碳配额拍卖平台上的平均价格计算得出。
企业应支付的CBAM总价可以通过以下公式计算:企业应支付的CBAM总价=隐含碳排放量(吨)×CBAM凭证价格。然而,企业还可以根据已支付的碳成本和欧盟免费碳配额进行调整,以降低应支付的CBAM总额。
CBAM和其他国家的类似政策表明,碳关税可能成为未来影响国际贸易的重要因素。中国出口企业如果不采取应对措施,可能面临成本增加和竞争力下降的风险。然而,CBAM和CCA法案给中国出口企业提供了窗口期,使其有机会了解并适应未来国际碳市场和贸易变革。
中国出口企业应该深入了解CBAM的制度和计算逻辑,并采取相应的低碳行动,以降低碳排放量并应对未来可能实施的碳关税政策。企业可以通过扣减碳配额和已支付的碳成本来降低CBAM费用,并寻找符合欧盟认可的方式来证明已缴纳碳成本,从而降低CBAM总额。了解和应对CBAM将为中国出口企业在未来国际贸易中保持竞争优势提供重要机遇。
最初发布于2023年5月25日 @
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